Coût estimé du projet
Le tram oui.
Le tracé non.
Un nombre croissant de citoyens, de commerçants et d'urbanistes interrogent le tracé actuel du futur tramway et ses conséquences à long terme pour la ville.

Ce que disent les chiffres.
Une lecture chiffrée du projet, à partir de sources publiques et de modélisations indépendantes.
Chantier prévu en centre-ville
Directement impactés sur le tracé
Report estimé sur axes secondaires
Niveau sonore moyen attendu
Voirie reconfigurée en surface
Quatre lectures d'un même projet.
Écologique
Abattage d'arbres matures, imperméabilisation des sols et bilan carbone du chantier sur six ans.
Économique
Impact direct sur 47 commerces, perte d'attractivité du centre et dépassements budgétaires probables.
Nuisances
Bruit, vibrations et report de trafic sur les quartiers résidentiels limitrophes.
Solutions
Des tracés alternatifs, étudiés et chiffrés, qui préservent la ville tout en améliorant la mobilité.
Une autre approche est possible.
Le débat ne se résume pas à un “pour” ou un “contre”. Quatre pistes concrètes, étudiées par des experts indépendants, méritent d'être instruites avant toute décision finale.
- A.01
Tracé contournant le centre historique
Préserve la voirie patrimoniale tout en desservant les pôles d'emploi du nord-ouest.
- A.02
Hiérarchisation modale repensée
Mieux articuler bus à haut niveau de service, vélo et tram pour réduire les redondances.
- A.03
Phasage progressif, ville par ville
Limiter le chantier simultané pour amortir l'impact économique sur les commerces.
- A.04
Connexion accélérée aux gares régionales
Désengorger les axes pendulaires plutôt que créer un goulot d'étranglement central.
Donnez votre avis sur le projet.
Trois minutes suffisent. Vos réponses alimentent un rapport indépendant transmis aux décideurs cantonaux.
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